Η εταιρεία ζητά τόσο οικονομική αποκατάσταση όσο και άμεσες βελτιώσεις στην αξιοπιστία και ανθεκτικότητα των συστημάτων του αεροδρομίου
Η British Airways ζητά αποζημίωση έως και 10 εκατομμυρίων λιρών από το αεροδρόμιο Heathrow Airport, έπειτα από επαναλαμβανόμενες δυσλειτουργίες στο σύστημα διαχείρισης αποσκευών, με πιο πρόσφατο περιστατικό την απώλεια περίπου 20.000 αποσκευών μέσα σε ένα Σαββατοκύριακο.
Ο διευθύνων σύμβουλος της British Airways, Sean Doyle , απέστειλε επιστολή στον επικεφαλής του Heathrow, Thomas Woldbye, χαρακτηρίζοντας την κατάσταση «σοβαρή και απαράδεκτη» και υπογραμμίζοντας τον έντονο αντίκτυπο στους επιβάτες. Η εταιρεία ζητά τόσο οικονομική αποκατάσταση όσο και άμεσες βελτιώσεις στην αξιοπιστία και ανθεκτικότητα των συστημάτων του αεροδρομίου, ώστε να αποφευχθούν παρόμοιες διακοπές στο μέλλον.
Σύμφωνα με την αεροπορική εταιρεία, το Heathrow έχει καταγράψει τρεις σημαντικές βλάβες στο σύστημα αποσκευών μέσα στο έτος, με προηγούμενα περιστατικά απώλειας 7.000 και 4.000 αποσκευών. Το συνολικό κόστος για τη διαχείριση, αντικατάσταση και επαναφορά αποσκευών εκτιμάται ήδη στα 10 εκατομμύρια λίρες.
Στο πιο πρόσφατο περιστατικό, περίπου 20.000 αποσκευές δεν φορτώθηκαν κανονικά στις πτήσεις τους, με αποτέλεσμα σημαντικές καθυστερήσεις, αναστάτωση στα ταξίδια και ακυρώσεις ή επιπλοκές τόσο σε τουριστικά όσο και σε επαγγελματικά δρομολόγια.
Από την πλευρά του, το Heathrow εξέφρασε τη λύπη του για την ταλαιπωρία των επιβατών, σημειώνοντας ότι το σύστημα αποσκευών έχει πλέον αποκατασταθεί πλήρως και λειτουργεί με αξιοπιστία περίπου 99%. Παράλληλα, ανέφερε ότι συνεργάζεται στενά με τη British Airways για την επανένωση των αποσκευών με τους κατόχους τους.
Η αντιπαράθεση εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο πίεσης προς το Heathrow σχετικά με το κόστος λειτουργίας, την αποδοτικότητα και τα σχέδια επέκτασής του, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής τρίτου διαδρόμου προσγείωσης. Αεροπορικές εταιρείες όπως η Virgin Atlantic έχουν επίσης εκφράσει ενστάσεις για το επίπεδο υπηρεσιών και το κόστος χρήσης του αεροδρομίου.
Παράλληλα, η βρετανική Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (CAA) έχει ασκήσει κριτική στα επενδυτικά σχέδια του Heathrow, ζητώντας βελτίωση της σχέσης κόστους–ποιότητας και πιθανές αλλαγές στο ρυθμιστικό πλαίσιο λειτουργίας του.
www.bankingnews.gr
Ο διευθύνων σύμβουλος της British Airways, Sean Doyle , απέστειλε επιστολή στον επικεφαλής του Heathrow, Thomas Woldbye, χαρακτηρίζοντας την κατάσταση «σοβαρή και απαράδεκτη» και υπογραμμίζοντας τον έντονο αντίκτυπο στους επιβάτες. Η εταιρεία ζητά τόσο οικονομική αποκατάσταση όσο και άμεσες βελτιώσεις στην αξιοπιστία και ανθεκτικότητα των συστημάτων του αεροδρομίου, ώστε να αποφευχθούν παρόμοιες διακοπές στο μέλλον.
Σύμφωνα με την αεροπορική εταιρεία, το Heathrow έχει καταγράψει τρεις σημαντικές βλάβες στο σύστημα αποσκευών μέσα στο έτος, με προηγούμενα περιστατικά απώλειας 7.000 και 4.000 αποσκευών. Το συνολικό κόστος για τη διαχείριση, αντικατάσταση και επαναφορά αποσκευών εκτιμάται ήδη στα 10 εκατομμύρια λίρες.
Στο πιο πρόσφατο περιστατικό, περίπου 20.000 αποσκευές δεν φορτώθηκαν κανονικά στις πτήσεις τους, με αποτέλεσμα σημαντικές καθυστερήσεις, αναστάτωση στα ταξίδια και ακυρώσεις ή επιπλοκές τόσο σε τουριστικά όσο και σε επαγγελματικά δρομολόγια.
Από την πλευρά του, το Heathrow εξέφρασε τη λύπη του για την ταλαιπωρία των επιβατών, σημειώνοντας ότι το σύστημα αποσκευών έχει πλέον αποκατασταθεί πλήρως και λειτουργεί με αξιοπιστία περίπου 99%. Παράλληλα, ανέφερε ότι συνεργάζεται στενά με τη British Airways για την επανένωση των αποσκευών με τους κατόχους τους.
Η αντιπαράθεση εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο πίεσης προς το Heathrow σχετικά με το κόστος λειτουργίας, την αποδοτικότητα και τα σχέδια επέκτασής του, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής τρίτου διαδρόμου προσγείωσης. Αεροπορικές εταιρείες όπως η Virgin Atlantic έχουν επίσης εκφράσει ενστάσεις για το επίπεδο υπηρεσιών και το κόστος χρήσης του αεροδρομίου.
Παράλληλα, η βρετανική Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (CAA) έχει ασκήσει κριτική στα επενδυτικά σχέδια του Heathrow, ζητώντας βελτίωση της σχέσης κόστους–ποιότητας και πιθανές αλλαγές στο ρυθμιστικό πλαίσιο λειτουργίας του.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών